О компании
Историческая справка
Поиск по сайту:

Историческая справка

Датой основания института принято считать декабрь 1916 года, когда на Преображенской заставе в Москве, на базе второй автомобильной роты Технического управления армии были созданы авторемонтные мастерские для восстановления автомобилей, поступивших с фронта. Мастерские размещались в помещениях, принадлежащих известному промышленнику П.П. Рябушинскому, в которых занимались, в основном, ремонтом грузовых автомобилей «Паккард».

В 1917 году предприятие получило название – Московские военные авторемонтные мастерские. В 1918 году мастерские были переименованы в Авторемонтный завод. 9 октября 1918 года завод был национализирован и передан в ведение ВСНХ при СНК РСФСР.

В 1920 году предприятию присвоено название 4-й Государственный авторемонтный завод. В апреле 1922 года, в результате объединения Броневого автомобильного ремонтного завода на Матросской тишине и 4-го Государственного авторемонтного завода на Преображенской заставе, образован 2-й автобронетанковый ремонтный завод.

В 1929 году предприятие получило название Завод №2 Всесоюзного автотракторного объединения. В 1930 году начинается выпуск легких танков, танкеток и артиллерийских тягачей главного конструктора Н.А. Астрова.

В 1933 году заводу присвоен №37 Спецмаштреста. С 1939 года Завод №37 имени Серго Орджоникидзе становится одним из центров отечественного легкого танкостроения, где выпускаются танки Т-27, Т-37, Т-38, а в годы отечественной войны выпускались танки Т-40, Т-60, Т-70.

В октябре 1941 года Завод №37 эвакуирован в Свердловск, а на его площадке в Москве образован Авторемонтный завод №6 (АРЗ-6). 7 января 1941 года АРЗ №6 преобразован в филиал Завода №37. Однако в середине 1942 года Свердловский завод №37 объединяется с Заводом «Большевик», а Московский АРЗ-6 получает прежнее название Завод №37. В 1949 году на Заводе №37 начинается освоение радиотехнической продукции, создается ОКБ. В 1950 году осваивается выпуск РЛС типа П-20 и П-50. Поставлены на вооружение РЛС П-30, П-30М и П-35. Выпускаются стационарные радиолокационные узлы РЛС А-100 для системы С-25. В 1956 году начата разработка РЛС «Дунай-2» главного конструктора В.П. Сосульникова. 30 июля 1959 года на базе ОКБ завода №37 образован филиал НИИ-108, завод становится Опытным заводом №37. 4 мая 1960 года филиал НИИ-108 и Опытный завод №37 преобразуются в Научно-исследовательский институт №37 с Опытным заводом №37. Развернуты работы по созданию РЛС «Дунай-3».

24 марта 1966 года НИИ-37 с Опытным заводом №37 переименован в Научно-исследовательский радиотехнический институт (НИРТИ) с Опытным заводом. В 1970 году НИРТИ с опытным заводом вошли в состав ЦНПО «Вымпел», а 25 ноября 1975 года НИРТИ с опытным заводом переименован в НИИДАР (Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи) с опытным заводом.

Объединение института с опытным заводом, создание научно-производственного комплекса 21 июня 1994 года открыло новые возможности разработки и изготовления сложных радиолокационных систем. Наличие собственной производственной базы выгодно выделяет НПК НИИДАР из ряда подобных научных организаций.

В период становления и развития научно-исследовательский институт возглавляли:

с 1960 по 1963 год - Ф.В. Лукин директор и научный руководитель НИИ-37,

с 1963 по 1968 год и с 1981 по 1989 год В.И. Марков директор НИРТИ (НИИДАР),

с 1968 по 1970 год - Ю.Н. Аксенов директор НИИДАР,

с 1970 по 1975 год - П.С. Лисовец,

с 1975 по 1981 год - Ф.А. Кузьминский,

с 1990 по 2000 год - А.А. Трухманов,

с 2000 по 2010 год - С.Д. Сапрыкин. 

С 2010 года по настоящее время генеральным директором ОАО НПК НИИДАР является С.И. Шляев.